شهدت ترسانة جنوب البحر الاحمر بمدينة سفاجا لحظة فارقة في مسيرة الصناعة البحرية المصرية مع تدشين سفينتي الصيد اعالي البحار رزق اثنين ورزق ثلاثة بحضور الفريق اسامة ربيع في خطوة تعكس تحولا نوعيا في قدرات مصر على امتلاك اسطول صيد حديث ينافس في المياه الدولية .
ويأتي تدشين السفينتين كجزء من مشروع طموح يضم اثنتي عشرة سفينة من طراز رزق يتم بناؤها تباعا لصالح هيئة قناة السويس تحت اشراف هيئة التصنيف الايطالية رينا في تأكيد واضح على الالتزام بالمعايير العالمية في التصنيع البحري .
السفينتان تمثلان باكورة انتاج وطني خالص حيث يبلغ طول كل سفينة خمسين مترا وعرضها عشرة فاصل خمسة متر وغاطس اربعة فاصل اثنين متر وتصل سرعتها الى اثنتي عشرة عقدة ما يمنحها قدرة عالية على العمل في اعالي البحار بكفاءة واستقرار .
وتعتمد السفينتان على منظومة طاقة متطورة تضم اربعة مولدات من بينها مولدان رئيسيان بقدرة اربعمائة وخمسين كيلو وات لكل منهما الى جانب مولد طوارئ ومولد ميكانيكي يضمن استمرارية التشغيل حتى في الظروف الطارئة بما يعزز من جاهزية السفينة وقدرتها على مواصلة العمل دون توقف .
كما تتميز سفن رزق بتجهيزات متقدمة تلبي متطلبات الصيد في المياه العميقة حيث يصل طول خيط الصيد الى مئة وخمسين الف متر مع وجود عنابر تبريد وتجميد ضخمة تحافظ على جودة الاسماك طوال فترات الرحلات الطويلة بما يدعم القيمة الاقتصادية للانتاج .
ويمثل هذا الطراز نقلة غير مسبوقة في صناعة سفن الصيد في مصر كونه الاول من نوعه القادر على العمل في اعالي البحار وفق الاشتراطات والاتفاقيات الدولية وهو ما يفتح افاقا جديدة لتعظيم الاستفادة من الموارد البحرية .
ويؤكد هذا الانجاز ان الايدي المصرية قادرة على اقتحام المجالات الاكثر تقدما تكنولوجيا حيث يجسد المشروع منظومة متكاملة للصيد والانتاج والتغليف باستخدام احدث التقنيات العالمية في اطار خطة الدولة لتحديث اسطول الصيد المصري وتعزيز قدرته التنافسية .
بهذا التدشين تدخل مصر مرحلة جديدة عنوانها السيادة البحرية والانتاج المستدام حيث تتحول سفاجا الى منصة انطلاق حقيقية نحو اعماق البحار بثقة وصناعة وطنية خالصة ترسم ملامح مستقبل اكثر قوة للاقتصاد الازرق المصري .
